国内路線 ANA 国内線プレミアムクラス エアバスA321 neo型機
ANAで2018年から運用を開始したエアバスA321-NEO機材のレポートです。全席タッチモニターの他、電源、USB充電なども完備したシート周りの造りが大変便利なシートになっていました。
フライト搭乗記
国内路線 
旅行記 JAL ボーイングB767-300ER Sky Suite Ⅱ 成田～ジャカルタ搭乗記 09MAY19
成田➡ジャカルタのJL729便で利用したJALのフルフラットシート Sky Suite Ⅱについての記事です。ボーイングB767-300ER機のみに搭載されているシートですが、なかなかの優れモノでした！
旅行記 キャセイパシフィック CX524 香港 – 成田 ビジネスクラス機内食&搭乗記 25MAY19
香港深夜発の成田行CX524便の搭乗記＆機内食レポートです。実質４時間もかからない深夜のフライトですがフルサービスの提供となります。機材は少々古株となってきたエアバスA330-300型機でした。
旅行記 キャセイパシフィック CX714 シンガポール – 香港 ビジネスクラス機内食＆搭乗記 24MAY19
キャセイパシフィックのシンガポール～香港間のフライトの搭乗記と機内食のレポートになります。所要時間は３時間強ぐらいのフライトですが、深夜１時発のフライトのため、ほとんど睡眠が取れない強硬なフライトとなりました。
旅行記 キャセイパシフィック CX799 香港 – ホーチミン ビジネスクラス機内食 19MAY19
香港～ホーチミン間のキャセイパシフィックのビジネスクラスの搭乗記と機内食のレポートです。メインで頂いたラムチョップの機内食がとても美味しかったです。最近はラムチョップなど骨付のお肉も提供するようになったようですね。過去にはなかったような・・・。とにかくうれしい変化です。
国際路線 キャセイパシフィック CX509 成田 – 香港 ビジネスクラス機内食&搭乗記 17MAY19
キャセイパシフィックのシンガポール行航空券の1stレグです。キャセイパシフィックは香港乗継ではありますが、シンガポールまでは何十というフライトの組み合わせがあります。今回もシートと機材でフライトを選びました。
旅行記 JAL JL752 ハノイ – 成田 ビジネスクラス機内食&搭乗記 11MAY19
ハノイ～成田のフライト。東行きフライトは偏西風の影響で早い時は1時間以上もスケジュールよりも早着します。機内サービスを楽しむ暇なく、あっと言う間に到着してしまいました。
JAL国際線 JAL JL067 シアトル – 成田ビジネスクラス機内食＆搭乗記 08MAY19 1
JALのシアトル線就航の2つのキャンペーン（2倍マイルとダブルFLY ONポイント）の獲得と2019年ステイタス修行の旅でした。復路のフライトのメインの食事のレポートとなります。
国際路線 アメリカン航空 AA1045 シカゴ – シアトル ファーストクラス機内食＆搭乗記 08MAY19
アメリカン航空のシカゴからシアトルへのフライトで、JALで予約・発券した区間です。３時間ほどのフライトですが、フルサービスの機内食をの楽しみました。
国際路線 アメリカン航空 AA1045 シアトル – シカゴ ファーストクラス機内食＆搭乗記 07MAY19
JALのシアトル～成田線への乗り継ぎフライト。ビジネスクラスとしての予約・発券でしたが、アメリカ国内線は、ファーストとエコノミーの2クラスのため、ファーストクラスでの搭乗になりました。
旅行記 JAL JL068 成田 – シアトル ビジネスクラス機内食＆搭乗記 07MAY19 1
JALの新規就航路線成田～シアトル線に搭乗した際の最初のメインの機内食とシート周りについての搭乗記録となります。飛行機が好きな私に取っては、やっぱり長距離路線は、のんびりとリラックスしてサービスを味わえるので、いいですねぇ。
国内路線 JL 国内線ファーストクラスシート ボーイングB777-200型機
ボーイングB777-200型機のファーストクラスのシートを紹介します。2019年4月に羽田～沖縄線に搭乗の際に利用したものです。
旅行記 キャセイパシフィック ビジネスクラスシート乗り比べ（リバースヘリンボーン型）
キャセイパシフィックのリバースヘリンボーン型シートは、主に長距離用ビジネスクラスで利用されていますが、アジア内の中短距離路線でも利用されています。今回登場した5区間がすべてそのシートでしたので、機材ごとに比べてみたいと思います。
旅行記 JAL B777-200ER型機のSKY SUITEⅢの最高座席
JALのリバースヘリンボーン型のビジネスクラスシート SKY SUITEⅢ。ボーイングB777-200ER型機に、一人で搭乗する際には、最前列の窓側座席がお勧めです。
旅行記 JL|ボーイングB787-900 変形スタッガード型 ビジネスクラス
10FEB16 JL752 ハノイ - 成田 Business Class変形スタッガード型とも言うのか、JAL SKY SUITE B787-900型機の窓側シートをゲットできました。ただ、強烈な偏西風の影響で、このシートを楽しむ時間が5時間もありませんでした。残念！
旅行記 TG|エアバスA380-800 スタッガード型ビジネスクラス
16MAR15 TG677 成田 - バンコク便タイ航空の総二階建てエアバスA380-800型機のスッタガード配列のビジネスクラスのレポートです。
旅行記 キャセイドラゴン航空 KA240 香港 – シェムリアップ ビジネスクラス機内食 17NOV18
17OCT18 KA240 香港 – シェムリアップ Business Classキャセイドラゴン航空の短距離区間の機内食です。デザートに出てきたハーゲンダッツアイスクリームのお味がなんと！？
国内路線 当日急な機材変更で乗る予定だったファーストクラスがない！
ファーストクラスに乗る予定だったのが、急遽ファーストクラスのない機材になってしまった場合。諦めるのか、便を変更してでもファーストクラスにこだわるのか、変更料は？手続きは？といったほやほやの実体験です。
旅行記 ２つのJAL SKY SUITE Ⅲ 乗り比べ搭乗記
東南アジアへ往復した際、往復ともにJAL SKY SUITE3のシートでしたが、機材はボーイングB777-200ER型機とB787-900型機で違っていたため、座席の仕様も若干異なっていました。そこにフォーカスした搭乗記になります。
国際路線 OZ|ボーイングB777-200ER スタッガード型ビジネスクラス
17MAR15 OZ722 香港 - インチョン Business Class長距離用のフラグシップ機材が所要3時間ほどの香港～ソウルの区間で、曜日限定で運用されていました。すかさず搭乗！