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【フライトレポ】初めての!ボーイングB737-900 大韓航空 成田~仁川 25OCT22

KE706搭乗記旅行記
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こんにちは。

JALの旅コミュニティtricoのアンバサダーをしていますひことらです。

 

今日は成田からソウル(インチョン)へのKE706搭乗便の搭乗記となります。

 

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予約

この旅程はデルタ航空のマイルを使った特典航空券の予約でした。

日帰りで行く予定だったのですが、ソウルの空港ラウンジがあまりに快適だったので、空港野宿を1泊してみようかな?

と思いまして、1泊の行程で取りました。

BOOKING_DETAILS

往復でかかった費用はこちら。

15,000マイル+6,750円

燃油サーチャージがかからないので、本当にお安いです。

 

搭乗レポ

チェックインは大韓航空のWEBサイトにて48時間前からオンラインでチェックインが出来ました。

大韓航空オンラインチェックイン

デルタ航空の予約画面では大韓航空の予約番号の表示はないので、チケット番号、搭乗日、名前の入力でチェックインしました。

 

大韓航空は往路搭乗前でも、往復のチェックインが可能。

これで、ソウル到着後は帰りの搭乗券も既に持っているので、入国はせずにそのままトランジットとしていけたのでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

今回登場したのはボーイングB737-900ER型機。

JALもANAもボーイング737型機はダッシュ800(-800)型機しか保有しておらず、今回初めての搭乗となりました。

この機体は737型機の中では最長の長さを誇る派生形。

最大乗客を増やすために、非常口を1つ増やしている機体です。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

でも、ぱっと見、扉の数は-800と同じ。

確かに緊急時の案内を見ても、非常口を含めて扉の数は変わってないですね。あれ?

 

それにしても、扉の数(非常口含めて)によって最大旅客数が決まっているんですね。知らなかった・・・。

【機内食レポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~ソウル(仁川) 25OCT22

搭乗口の様子。

プライオリティライン利用者がなんと2名しかいません。

やっぱり、スカイチームのエリートステータスを持っている人は日本には少ないですね。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

搭乗は3番目!前のお二人はさっさと乗り込んでいったので、まるで一番先頭を歩いているみたいでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

入口でイアフォンをもらって席へと向かいます。

このイアフォンなかなか性能がいいイアフォンなんですよ!使い終わった後はお土産に持ち帰りました!

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

機内はこんな感じ。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

自席は51A。後ろから4列前。ほぼ後ろ。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

自席がこちらの窓側。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

自席からの眺めはこんな感じでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

シートの前にあるエンターテインメントのコントローラー、USB充電、カップホルダー。

この機体、シートピッチがとっても狭い!

膝が前席へついてしまいます。

調べたらこちらの機体のピッチは公表で76~79cmしかありません。

同じ大韓航空機のB737-800型機なら、84~86cm有るので最大で10cmも狭いことになります。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

エンターテインメントは日本語対応されています。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

お隣はZIP AIRのホノルル行き。丁度荷物を積み入れているところでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

プッシュバックが始まり、滑走路へ。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

やっぱり上手には写真は撮れなかった・・

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

上空へ飛び経ってからは若干見れる写真が撮れました💦

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

離陸後はこんな感じで旋回しました。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

まぁ、でも基本は真っ暗でして、窓からの風景は一切撮れませんでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

フライトマップだけで妄想に入る・・。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

トップガンでも見ることにしたら、ウトウトとしてしまいました・・・

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

気がつくと着陸してました。(笑)

レポートになってもいません。すみません。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

着陸時なのですが、滑走路は航路のまますんなりと着陸できる向きだったようで実にスムーズだったようです。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

ターミナル前を横切って搭乗ゲートへ。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

本当に多きなターミナルです。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

到着したゲートは空港の一番端のゲートでした。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

このライトの色も空港っぽいですよね。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

私は別に急がないので、ゆっくりと準備を。一番最後に降機することにしました。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

降機時のクルーの方の操作盤には737 NG(NEW  GENERATION)の文字。

NGはB737型機の中でも最新機材のグループに付けられた愛称です。

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

そして機外へ。もう誰もいないです。(笑)

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

本日の機体はこちら。お世話になりました!

 

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

一番最後に降機したのですが、ゆっくりとしていたら降りた後も誰もいなかった💦

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

私はそのまま乗継カウンターへと向かったのでした。

フライトログ

【フライトレポ】大韓航空 エコノミー KE706 成田~仁川 25OCT22

全体の航路はこんな感じでした。ほぼ東西にまっすぐ!なんですね。

はじめてのB737-900型機ですが、普段乗り慣れているB737-800型機との違いはまったく感じませんでした。

機体が長いなぁ~と感じるようなこともなかったです。

 

今回のフライトログはこちらです。

便名KE706
搭乗日25OCT22
出発地NRT
出発時間(予定/実際)17:55/18;24
離陸滑走路34L
到着地ICN
到着時間(予定/実際)20:30/20:22
着陸滑走路34L
所要時間(予定/実際)02:35/01:58
機材B737-900ER
機体番号HL8273
自席51A

 

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