JAL シアトル路線のビジネスのサービスを予想してみた。

新規開設発表から今までにわかっている点

JALのシアトル線の新規開設が発表されてから、そのサービスでわかっている点を挙げてみました。

• 開設日
• 運航スケジュール
• 使用機材

 

その後、３つのキャンペーンが、時間を空けて、１つづつ発表されています

• eJALポイント ＆ Amazonギフト券 キャンペーン
• ダブル マイル キャンペーン
• ダブル FLY ON ポイント　キャンペーン

 

その一方で、シアトル線の機内サービスについての情報がまだ、まったく解禁されていません。

私自身、既に上記のキャンペーンのために５月の予約を入れており、細かなサービスの内容を注目しておりますので、気になって仕方がありません。

そこで、既に就航をしている路線の中から、最も環境の近いバンクーバー線を基にして、勝手に私の予想を、というか希望を書いてみました。

 

こんなに似ている！シアトル線とバンクーバー線のスケジュール！

シアトルの FLIGHT

JL 068 成田発18:05 シアトル着11:05 所要時間09:00

JL067 シアトル発14:20　成田着16:30（翌日）所要時間10:10

バンクーバーのFLIGHT

JL 018 成田発18:20 バンクーバー着11:15 所要時間08:55

JL017 バンクーバー発14:15　成田着16:30（翌日）所要時間10:15

機内食

バンクーバー線

既に就航しているバンクーバー線ですが、

往路は偏西風の力を借りて９時間を切る飛行時間で着いてしまいます。

これは、南アジアのデリーよりも短い所要時間です。

そのためか、他の北米路線の食事からかなり簡素化されています。

 

まずメインとなる一食目ですが、

アミューズブーシュ（洋食）・先付（和食）の提供がありません！

JALはデリーを含め、欧米路線以外でアミューズブーシュ（又は先付）は提供されていません。

ま、これは許すとして、衝撃的なのは、

JALのウリである、「ANY TIME YOU WISH」のサービスがほぼない！に等しいことです。

機内で食べることで更に美味しく感じるカレーライスも、醤油ラーメンも、カツサンドも、ハーゲンダッツも、全部食べることができないのです！！

「ANYTIME YOU WISH 」機内食でお楽しみいただけるアラカルトメニューをバラエティー豊かに（最大13種類）ご用意しております。
全国から届いた選りすぐりの一皿をお好きなタイミング・お好きな組み合わせでお楽しみいただけます。

JAL ホームページより

シアトル線の予測

所要時間はバンクーバー線とほぼ同じですが、

• シアトルは ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコ、ラスベガスに次いで5番目に需要が大きな都市で、ビジネス客も多いはず
• 他のU.S.A.の都市とサービスに差をつけるべきではない

 

そんな理由で、シアトル線はバンクーバー線ではなく、他のU.S.A.内都市と同様のフルサービスになるだろうと、希望的予想。

ちなみに、

ANAは、JALの「ANY TIME YOU WISH」同等のサービス「お好きなときに」を、バンクーバー線でもシアトル線でも展開しています。

ついでに言うと、一食目の洋食時にはスープの提供もあるので、バンクーバー線のような機内食サービスになってしまうと、JALとANAとのサービスの差は歴然とすると思います。

お願いします、JAL。

シート＆機材

バンクーバー線

使用機材は、ボーイングB787-800型機ですが、

ビジネスクラスはJAL SKY SUITE仕様ではなく、一昔前の JAL SHELL FLAT NEO 仕様となっています。

当然、エコノミークラスも、 SKY WIDER 仕様ではありません。

現状のJALの北米路線で、SKY SUITE & SKY WIDERを導入していないのは、バンクーバー路線のみという、悲しい結果です。

 

シアトル線

既にボーイングB787-800型機で、

JAL SKY SUTIE & SKY WIDER の座席仕様が発表されています。

 

これは、ほっとしていますが、

プレミアムエコノミーを併設していません。

FOP修行僧にとってプレミアムエコノミーというのは、最も効率的にFLY ON ポイントを稼げるクラスですので、これはかなりのがっかり感ではないでしょうか。

ジャカルタ線にも影響

ちなみにですが、

ジャカルタ路線のJAL720便&729便もサマースケジュールからは、プレエコのなしのシアトル線の機材での運航になると予想します。

• ４月以降のプレミアムエコノミーの予約を中止した
• ３月中はB787-900型機・JAL Sky Suite Ⅲ での運航に変更された

恐らく、３月中に既存のボーイングB787-800型機の２機からプレエコを外し、
シアトル線に利用する機材を作る。その間、JL720便&JL729便にはB787-900型機（Sky SuiteⅢ仕様）を代用。

4月以降はシアトル線とジャカルタ線のJL720便&JL729便にて、プレエコのないB787-800型機を運用。

これで間違いないと思います。

最後に

新規開設や増便する路線については、

そのサービスの内容の全容がなかなか見えてこないですね。

2019年２月１日より新規就航の羽田ーマニラ路線も、

まだ、機内食サービスの詳細が明らかになっていません。

往復ともに深夜発で所要時間も４時間ほどなので、いったいどういうサービスになってくるのか、それにも注目しています。