修行の旅マイレージニュースJALマイレージ特典航空券

ロンドンへ行くつもりが世界一周になってしまいそうな案件

MAP 修行の旅

JALのロンドン行ビジネスの特典航空券が取れない。

私の貯めたJALマイルは、

JALの長距離路線のビジネスクラスかファーストクラスの特典航空券に替えて、長時間、優雅なフライトタイムを満喫することに使おうと決めています。

そう思っている身なのですが、

今までも、なかなか希望の日程で空いていることがなく、先送り、先送りとなっていました。

 

それが、、

JAL特典航空券PLUS

こんなシステムが出来上がりました。

 

どれどれ、、、

基本マイルが増えて改悪になっているし、基本マイルで確保できる日が少しは増えているのかな・・・・

それで取れない場合でも、10,000マイルぐらいPLUSしたら、確保できるんだよね?

 

そんな淡い期待を持って、来年のビジネスクラス・ロンドン行きの空席状況を調べてみました。

 

その結果が、以下。

 

2018.12.28時点のビジネスクラス ロンドン往復の空席が状況

JAL特典航空券PLUS2

 

既に3~11月に基本マイル110,000マイルで確保できる日が1日もなければ、

確保するためにPLUSするマイルが52,000マイル!高額すぎませんかっ!

 

馬鹿馬鹿しくなって、交換する気がおきません。。。

このままでは、2019年もマイルを貯めるだけのタメラーになりそうです。

特典航空券の盲点を発見。

JALの欧米路線の特典航空券は本当に取れないのか、もう少し調べていたら、思わぬ事実。

 

羽田~ロンドン線を片道づつ見てみました。

 

東京→ロンドン路線の空席カレンダー

JAL特典航空券 羽田~ロンドン 片道

往復で見ていた時と同じで、まぁ、当然空いていないのですが、PLUSの料金が52,000マイルで取れる日が多いのです。

往復で見ていた時も、PLUSは52,000マイルでしたので、あれ?と思い、

今度は逆方向のロンドン→羽田路線の空席カレンダーを見てみました。

 

すると、、、、

 

ロンドン→東京路線の空席カレンダー

JAL特典航空券 ロンドン~羽田 片道

わぉ!

片道の基本マイル55,000マイルで確保できる日がたくさんあるではないですか!

特典航空券を基準マイルで取れないのは、羽田→ロンドンだけで、ロンドン→羽田は取れるのです。

 

 

もしかして、ニューヨークなんかも同じなのかな?

と思い、ニューヨークも調べてみました。

 

東京→ニューヨークの空席カレンダー

JAL特典航空券 東京~ニューヨーク 片道

 

ニューヨーク→東京の空席カレンダー

JAL特典航空券 ニューヨーク~東京 片道

 

ニューヨークも同じでした!

 

どうやら座席が用意されていないのは、日本から目的地までの区間だけで、目的地から日本へのいわば復路の区間は、PLUSが不要な基準マイルだけでも特典航空券の座席は充分にあったのです。

 

ということは、往路だけをなんとか探し切れば、特典航空券の予約も、まだあきらめる必要はないのです!

 

希望の光が見えました。

往路フライト探しの開始。

ということで、

ロンドンからの帰国便の座席は取れることがわかったので、ロンドンへ向かう往路の座席を探すことに尽力します。

 

まずは、当然のように、他の欧州行きのフライトから。

 

東京→パリの空席カレンダー

JAL特典航空券 東京~パリ 片道

東京→フランクフルトの空席カレンダー

JAL特典航空券 東京~フランクフルト 片道

東京→ヘルシンキの空席カレンダー

JAL特典航空券 東京~ヘルシンキ 片道

フランクフルト行のみ、基準マイルでも確保できる日が若干ありますが、パリやヘルシンキはロンドン同様、PLUS特典航空券でしか空いていません。

うーーん、厳しいです。

 

と、、、さっき調べたとある結果が脳裏をよぎる・・・・

 

何故か、ニューヨーク線の特典航空券が空いている。。。

先ほど、たまたま調べた東京からニューヨークへ向かうフライトの空席カレンダー。。

 

東京→ニューヨークの空席カレンダー

JAL特典航空券 東京~ニューヨーク 片道

6月、7月でも、基準マイルで特典航空券が取れる日がある。。

 

東京→ニューヨーク 50,000マイル

ローンドン→東京 55,000マイル

 

6月でも、これならJALでも取れそうです!

ニューヨーク~ロンドンは別に航空券を買えばいいし、

そうすると、簡単だけど、世界一周ってことになりますね。

ニューヨークも行きたかったし、これだと一石二鳥となります。

 

ニューヨーク~ロンドン間もマイルで取れるかな?

と思った時に、ふと、ワンワールド特典航空券 が頭をよぎりました。

 

ワンワールド特典航空券

ワンワールド特典航空券の交換に必要なマイル数は以下。

ワンワールド特典航空券

 

ニューヨーク~ロンドン間は、3,457マイルなので、ビジネスクラスだと48,000マイルです。

まぁ、そこそこしますね。。

 

でも、往復のJALと一緒に通しの航空券で発券すればいいのでは?

 

じゃん。

東京→ニューヨーク 6,723マイル

ニューヨーク→ロンドン 3,457マイル

ロンドン→東京 6,212マイル

合計:16,392マイル → 交換に必要なマイル  120,000マイル

 

ロンドンの単純往復のJAL特典航空券の基準マイルが110,000マイルなので、たった10,000マイルの追加でニューヨークも行けてしまう!!

 

ところで、空いているのか?

 

JALのホームページで調べることができます。

 

ワンワールド特典航空券2

 

東京~ニューヨークと、ロンドン~東京の空席があるのは確認できていますので、

問題は、ニューヨーク~ロンドン区間です。

 

英国航空の直行便で空席が何便か出てきました!

ワンワールド特典航空券

 

ちなみに、アメリカン航空はいくら探しても出てきません。

空席がないのではなく、設定がないと出てきます。JALの特典航空券の枠には席を提供していないのかもしれません。

英国航空のビジネスクラスのシートは、通路アクセスにもならない、シートピッチも狭い、隣と目が合いまくる、等々、最も乗りたくないビジネスクラスの1つなのですが、他に選択肢がありません。

 

乗継便ででも、他のワンワールドメンバーであるフィンエアや、イベリア航空のフライトは全く出てこなかったので、アメリカン航空同様に、ビジネスクラス座席は利用できないのかもしれません。

 

英国航空のビジネスクラスで妥協するかどうかが悩みどころではありますが、

念のために、操作を先に進めますと、無事120,000マイルで決済が可能なところまで進めました。

JAL特典航空券

最後に

一応、JALの長距離路線を使ってロンドンへ行く特典航空券の手配ができるところまで突き止めましたが、

英国航空のビジネスクラスシートがどうしても、ひっかかり、決済まではいきませんでした。

 

また、20,000マイルまでの区間距離であれば、減算マイルも同じなのでその範囲内で、もう少し別の都市も周ってみようかな、とか余計なことを考えてもいます。

 

あと、気になってしまったことが、ワンワールド加盟航空会社なのに、どれだけ調べてもビジネスクラスの空席が出てこない航空会社が多々あること。

 

ここも、もうちょっと、調べどころかと思っています。

コメントをお寄せください。