こんにちは。
ＪＡＬの旅コミュニティｔｒｉｃｏのアンバサダーをしていますひことらです。
今日はこちら！
予約手配
詳細は別の記事にてご紹介しています。
今回の機材はボーイングB777-300ER型機が運用されていました。
ファーストクラスとしての予約は受け付けていなかったので、ビジネスクラスでファーストクラス座席の利用が出来るフライトでした。
予約自体が遅かったのですが、ファストクラスの座席も１席空席がありました。
ただ、ブロックされていました。
私はダイヤモンドメンバーではありますが、今回はアメリカン航空便名での予約でしたので、あいにくその席を利用することはできませんでした。
ただ、空席があったのは、01Dの中央席でしたので、予約が出来ていてもたぶん選ばなかった気がします。
ちなみに、羽田～ダラス線はウインタースケジュールより、正式にファーストクラスの運用が始まります。
搭乗から動き出すまで
10:40 a.m.（ダラス時間 -5）
搭乗ゲートの前はだらだらと人が集まっていました。
このあたりはJALと言えども、アメリカなので、統制はあんまり取れていなかったですね。
10:45 a.m.（ダラス時間 -5）
頭だけ見えた今日の機材。搭乗です。
ボーディングブリッジから見た機体。
お世話になります。
機体は JA740J でした。
そして、自席は05A。
Aコンパートメント（機体の最前部のエリア）ファーストクラス直後に１列だけ設置されたビジネスクラスの窓側でした。
こんな感じ。
椅子にはヘッドフォン、スリッパ、アメニティグッズ、機内食メニュー、ブランケット、枕がセットされていました。
サイドテーブルにはお水、機内販売簡易カタログ、日本の税関申告書。
Aコンパートメント、５列目にあるビジネスクラスはこの１列のみ。
サイドテーブルに置かれていたものを前のテーブルに並べてみました。
JALでも長距離路線ではウエルカムドリンクが頂けます。
ただ、アメリカ発ではアルコールは出せないルールが出来たそうで、グァバジュースとなりました。
前回乗った際にそれは知っていたので、シャンパンは空港で自前で用意しました。（笑）
離陸以降
11:17 a.m.（ダラス時間 -5）
搭乗から35分ほどして、プッシュバックがはじまりました。
アメリカン航空のハブ空港ですので、周囲はアメリカン航空ばかりです。
映画のスペシャルマーキング機。海外でもあるんですね。
まもなく滑走路へ
11:38 a.m.（ダラス時間 -5）
プッシュバックから20分かかって滑走路へ到着。
離陸の様子は動画にて。
離陸の滑走路はこんな感じ。
飛行中
11:45 a.m. ダラス時間 -5（離陸から05分後）
離陸しました。
ダラス郊外の空からの様子。
山などはなく開けた場所でした。
11:50 a.m. ダラス時間 -5（離陸から10分後）
おトイレへ
トイレ内のアメニティ。
消毒スプレー、マウスウォッシュ、歯ブラシの他、フェイスミスとハンドローションが置かれています。
ロンドンのMiller Harris(ミラーハリス) でした。
自席に戻ってシート周りをいまいちど。
こちらは自席の後ろにある物入れです。
ヘッドフォンは読書灯にかけられるようになっています。
エンターテインメントコントローラー。
B777型機は機内モニターを映像端子でつないで、パソコンやスマホのモニターとしても使うことができます。
パソコンからは 機内 WIFIをつなぎました。
12:00 p.m. ダラス時間 -5（離陸から20分後）
離陸から20分ほどでこんなにのどかな風景になっていました。
12:10 p.m. ダラス時間 -5（離陸から30分後）
滑走路が見えました。調べましたがどこの空港かはわかりませんでした。プライベートな滑走路かな。
機内では最初のお食事が始まりました。
12:30 p.m. ダラス時間 -5（離陸から50分後）
だんだん雲がでてきました。
12:45 p.m. ダラス時間 -5（離陸から1時間05分後）
窓からの風景は楽しめないぐらいの雲になってしまいました。
私は食に走ります・・。
それでも雲を見ているだけでも楽しい。
雲は何層にもなっていて、層毎に形状が違うんですよね。
進行方向は少し雲が晴れてきました。
13:08 p.m. ダラス時間 -5（離陸から1時間28分後）
雲の合間に雪山が見えました。
13:12 p.m. ダラス時間 -5（離陸から1時間33分後）
13:25 p.m. ダラス時間 -5（離陸から1時間46分後）
荒涼とした大地にうつる雲の影が印象的でした。
13:38 p.m. ダラス時間 -5（離陸から1時間58分後）
再び雪を被った山。
広大な大地なのに、風景がころころとかわって興味深かったですね。
13:48 p.m. ダラス時間 -5（離陸から2時間08分後）
15:29 p.m. ダラス時間 -5（離陸から3時間49分後）
丸い畑。センターピボット（英語: center pivot irrigation）。
大規模に作物を栽培するために、くみ上げた地下水に肥料を添加した後、自走式の散水管に圧送して水をまく灌漑法。比較的低コストで、効率良く灌漑できることが特徴で、2018年現在、同農法はアメリカ合衆国のグレートプレーンズや、エジプトなどを中心に行われている。
ウィキペディアより
15:45 p.m. ダラス時間 -5（離陸から4時間05分後）
太平洋が近づいてきて、レーニア山が綺麗に見えました！
ちょっと富士山にも似ていますよね。
15:57 p.m. ダラス時間 -5（離陸から4時間17分後）
シアトル近郊。
ちょうどアメリカとカナダ国境のヴィクトリア湾。右側の沿岸はカナダのヴィクトリアです。
16:10 p.m. ダラス時間 -5（離陸から4時間30分後）
そのままカナダ上空へと入りバンクーバー島に沿って北上しました。
６月ですが、こちらも雪をまとっていました。
ルートはこんな感じでした。
そして、この後は太平洋へと出ました。
アラスカ上空はこんな感じで通り過ぎましたが、あいにく窓から外は除いておらず・・・
残念・・。
機内をうろうろしたり、機内食を楽しんだり、あとは少し寝ていたのでした。
22:00 p.m. ダラス時間 -5（離陸から10時間20分後）
座席が左舷でしたので、アラスカやアリューシャン列島、サハリンなどが見えず。
気が付くとこんなところへ来ていました。
22:30 p.m. ダラス時間 -5（離陸から10時間50分後）
機内販売タイムです。
森伊蔵を３本頂きました！
22:55 p.m. ダラス時間 -5（離陸から11時間15分後）
日本沿岸まで来ていますが、あいにく日本は雨のようで、雲も濃かったです。
ずっとこんな感じでした。
残念すぎる・・・
14:05 p.m. 日本時間 +9（離陸から11時間25分後）
ちょっと見えたのは房総半島の木更津あたりでしょうか。
このまま着陸となりました。
雲の中の着陸風景です。
※途中ピントがあっていなくてごめんなさい！
羽田への着陸ルートはこんな感じでした。
14:15 p.m. 日本時間 +9（離陸から11時間35分後）
搭乗ゲートへ到着しました。
無事に荷物も受け取れました～！
フライトログ
今回のフライトの航路はこちら。
ログはこちら↓
| 便名 | JL011 |
| 搭乗日 | 11JUN24 |
| 出発地 | DFW |
| 出発時間（予定/実際) | 11:10/11:39 |
| 離陸滑走路 | 18L |
| 到着地 | HND |
| 到着時間（予定/実際) | 14:25/14:15 |
| 着陸滑走路 | 34L |
| 所要時間（予定/実際) | 13:15/12:36 |
| 機材 | B777-300ER |
| 機体番号 | JA735J |
| 自席 | 05A |
| 獲得ＪＡＬマイル | 18,504 |
| 獲得FOP | 8,045 |
