エンブラエルE190型機 JL175 羽田 ～山形 クラスJ 搭乗記 30JUL20

JL175 30JUL 羽田～山形 クラスJ

久々の小型機、そしてJ-AIRへの搭乗です。

搭乗ゲートも北ウィングで最も端っこの24番ゲート。

そして30分前なのにほとんど人がおらず・・・・

 

搭乗ゲートのチェック機が新しくなっているのをマジマジと観察。

 

本日の搭乗記がこちら。

機材はエンブラエル機E190型機。

 

フライトログはこちら。

 

クラスＪの自席は04A。

シングルシートです。

 

クラスＪの反対側は横２席。

 

普通席は２席～２席なので、ボーイングB737型機と比べても更に小型なのがわかります。

 

小型機ながら、クラスＪはレッグサポートもあります。

 

こんな感じでついてます。

 

リクライニングもありますよ～。

そう言えば私は、国内線ではこのどちらもまったく使いません。

景色見てたり、個人モニターでエンタメを頼んだりするので、通常の位置の方が見やすいんですよね。

 

 

さて、窓なんですが、どうも座席と窓の位置がちょっとズレていて、外が見づらい・・・。

 

エアコンノズルと読書灯。フォルムが面白いですよね。

 

頭上のコンパートメント。ここにはバックパックや小型のスーツケースは入らないです。

 

浅めも浅めなんで・・・💦

収納テーブルは割と広々。

 

安全のしおりとWIFI案内。この大きさの機材でもWIFIが使えるのはうれしい！

と思いきや、WIFIはフライト中は一度も繋がりませんでした。

 

 

 

物色している間にあっとういう間に出発の準備が整って、ドアが閉まり、搭乗橋が離れていきます。

乗客が全部で20名ほどしかいませんでした・・・。

 

24番スポットを離れます。

 

大量に駐機している駐機場を目の前にして、滑走路へと進みます。

 

24番スポットから1番スポットまでターミナルに沿って第二ターミナル側のC滑走路まで向かいました。

A350が2機停まっていましたし、途中、ボーイングB787型機と並走していまいました。

 

C滑走路前へ。

 

C滑走路 Runway34Rからの離陸となります。

 

滑走路の表示は残念ながらうまく見えませんでした。小型機で目線が低いからかな・・・。

 

あっという間に離陸。A滑走路は第二ターミナルを眺めながらの上昇となります。

 

まもなく雲の上えと上昇し、景色はずっとこんな感じになりました。

 

紙パックのお茶を頂いて、スマホでJAL機内エンターテインメントプログラムで昨年のM-1を見ていました。

 

エンブラエル機の案内とポストカードを頂きました。

 

雲の上に更に飛行機雲が見えました。

 

このルートは高度が24,000フィートでしたので、更に上の高度を飛ぶフライトのものでしょうね。

羽田～新千歳だと、37,000～40,000フィートあたりを飛行するらしいです。

 

まもなく、山形空港です。

 

高度が下がったので、また雲の下へと出てきました。

 

山形駅前の高層ビルがはっきりと見えました。

 

山形城址。

 

天気も良くなり、鮮やかな田んぼが見えてきました。

 

球場や競技場。

 

村山高瀬川の支流かな。先日までの豪雨の影響で水量が多くて濁っていました。

 

滑走路手前。さくらんぼ畑かな～。

 

到着。

 

管制塔とターミナルが遠くに見えますが、すぐに着きます。（笑）

 

搭乗橋が２つしかない、「おいしい山形空港」へ到着しました。

 

まとめ

久々の子型機でしたが、揺れもほとんどなく、とっても快適でした。

乗務員はわずかに２人ですが、テキパキとそして親切に対応して頂けました。