JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ 羽田 – ソウル(金浦) 搭乗記 08JAN20

羽田空港発のJALソウル（金浦）行のフライト搭乗記となります。

JALの特典航空券・片道18,000マイルでの予約でした。

 

あんまり写真も撮らずにすみません。とっても簡素です。(^^;

08JAN20 JL091 羽田 – ソウル（金浦）ビジネスクラス

この日はガラガラでした。ビジネスの乗客はわずかに6名。

エコノミーも同様で、出発時間の20分前で、既に最終のGROUP5の搭乗がほぼ終わっていました。

 

フライトログはこちらです。

 

ボーイングB777-200ER型機は、JALの羽田～シンガポール、バンコク、ソウル（金浦）路線の専用機のような状態ですね。羽田空港がベースになっています。

 

ご参考に！

2019年10月02日の羽田➡シンガポールの搭乗記

 

同じ、B777-200ERなので、シンガポール線でもソウル線でもシートは当然同じ。

Aコンパートメント

 

後ろから。

 

自席の01A。ソウル線は左側が富士山の見える席です。

キャセイなどのヘリンボーンと比べると、ちょっと前面に圧迫感はあります・・。

 

01A　ゲ──(σ･∀･)σ──ツ!!

 

鏡付のキャビネット。

 

足元も広々。

 

シートコントローラーとマガジンラック。

 

と、まぁ、特に変わったことのないシートではありますが。。。。

 

機内食のメニューが違う・・。

界中で一番贅沢なレストラン「BEDD」の黒いメニューじゃない・・・。

 

ヘッドフォンもノイズキャンセラー付じゃない・・・。

毛布もあったかい奴じゃない・・・。

 

そんなところに、中距離路線と、短距離路線の違いが生まれております。

 

空港ラウンジは？

羽田では、例のごとく、JALサクララウンジ SKY VIEW 、TIAT LOUNGE ANNEX、キャセイパシフィック　ファースト&ビジネスクラスラウンジ と3か所のラウンジマラソンをしています。

詳細は別記事にて。

最後に

2時間ぐらいのフライトなので、あっという間にソウルに到着です。

 

いつも、相変わらず、手を振ってくれています。

日本のグランドハンドリングの皆様はホスピタリティがありますね。

 

滑走路へと向かい、

いざ、離陸。

 

と、あいにくの天候で富士山なんてかけらも見れず、

 

どちら側かなんて、座席に迷う必要もありませんでした。

残念。(´･_･`)ｶﾞｯｸﾘ

 

ソウルの街並みを見下ろしながら、間もなく着陸！

 

ソウル到着です！

あっという間でした。