搭乗記ビジネスクラスシートJALボーイングB737-800

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19 搭乗記

成田~上海(トランジット)~名古屋というルートで、東京から名古屋へ同日にフライトしました。

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上海(浦東)でのトランジット

今回の上海はトランジットでの訪問です。

フライトは以下。

JL873 11SEP 成田 09:40発 – 上海 12:00着

JL884 121SEP 上海 17:35発 – 名古屋 21:05着

 

はい。東京 ➡ 名古屋 を上海経由で移動しました。

ルール上、上海はただの乗り継ぎで、搭乗券は成田にて上海➡名古屋のフライト分も一緒に受け取りました。

 

上海空港到着後は、トランジット(Transit)の案内の方へと進んで行きましたが、トランジット(Transit)での受付はしてもらえませんでした。

職員の説明によれば、到着後の先がJALへの乗り継ぎについては、一度入国をする必要があるとのことでした。

 

ということで、入国審査のラインへ並びなおしました。当然入国カードも必要となりました。

滞在先などの記入は、JUST TRANSIT としました。

17JUL19 JL822 台北 – 名古屋 Business Class

フライトログはこちら。

便名JL884
搭乗日11SEP19
出発地PVG
出発時間(予定/実際)17:35/20:13
到着地NGO
到着時間(予定/実際)21:05/21:08
所要時間(予定/実際)02:30/01:55
機材B737-800
機体番号JA315J
自席01A
獲得JALマイル0
獲得FOP0

JAL SKYLUXE SEAT

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

自席は1Aでした。

機齢が11年の機材で、それほどくたびれた感じはしませんでした。

フライト時間が短いのでこれでも充分かもしれませんが、機内WIFIの設備がないのだけが、ちょっと物足りないですね。

 

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

往路で搭乗したB787-900型機の1A座席が窓1つしかなかったのに比べたら、こちらは窓が2つ使えて外の眺めは良好でした。

 

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足元も余裕です。

 

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シートリクライニングのボタン。手動です。

 

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

こちらはエンターテインメントのコントローラー。

このひじ掛け下には電源もあります。

 

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可動式でピンポイントで明るくできる読書灯。

 

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

読書灯とCAコールは、天井にボタンが付いています。

シートが2席なのに、ライトとエアコンの送風機は3つ。。。

 

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

ヘッドフォン。残念なタイプ。

 

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二つ折りの折り畳みテーブル。

 

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JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

安全のしおり、機内誌、機内販売カタログ、エンターテインメントガイド

WIFIの案内、シートの操作案内もなし。

 

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

モニターは全席ひじ掛け下に収納されるタイプ。

サイズも小さくて、離発着時には利用できないのが残念ですが、今回は隣の座席が空席でしたので、モニター2台同時使い!これはうれしい。(笑)

1つは映画、1つはMAPを表示。

 

最後

JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)~名古屋搭乗記 11SEP19

上海航空とJALが並んだ搭乗ゲート。

 

今回のフライトは、なんと2時間もかからずに到着してしまうという、あっという間のフライトでした。

このぐらいの時間だったら、充分かな、とは思いましたが、後1時間長くなると、やっぱりWIFIは欲しいかな、と思ったのでした。

 

機内食については、別記事を書いていますので、よろしければそちらもご覧ください。

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