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コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

旅行記
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こんにちは。

JALの旅コミュニティtricoのアンバサダーをしていますひことらです。

 

2022年9月、

成田からバンコク行きのキャセイパシフィックの航空券にて、乗り継ぎのために、香港国際空港に3年ぶりに訪れました。

 

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

フライトはこちらです。

 

便名 日付 区間&時間
CX505 06SEP NRT:18:15✈HKG:22:10
CX705 07SEP HKG:08:00✈BKK:10:00

香港に22時について、出発は翌日の朝8時。

 

ということで、香港にて夜明かしなんですよ~。

香港空港内にはトランジットホテルはなく、ラウンジ内にプライベートルームがあるだけ。

一応横になれるソファはあるようなのですが、しっかりとしたベッドはありません。

それでも、6時間で3万円弱という、なんとも、信じがたいお値段・・・・。

 

ということで、私は空港野宿です💦

 

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

21:44 p.m.

予定よりも早着。

飛行機を降りたら、乗継・Transferへと向かいます。

27番ゲートへ行ってね、と案内されました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

そして、27番ゲート前の乗継カウンターへ。

乗継の手続きですが、体温を検査する以外は、コロナ前までと何も変わりませんでした。

乗継の搭乗券を見せて、保安検査を受けただけ。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

21:55p.m.

実にスムーズに終わりました。

保安検査後のこのエレベーターを上がれば、出発ロビーフロア。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ということで、無事に乗継完了!

何も危惧することはなかったです。

でも、22時前ですが、お店はもうほとんど閉まっていました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

私は、とりあえず、キャセイパシフィックのザ・ピア ビジネスラウンジへ!

そこで、クローズタイムの25時まで過ごしました。

そちらは、又別のブログで紹介しますね。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

空港ターミナルの見取り図。

あぁぁ、懐かしい。

 

さて、ラウンジを追い出されたので、寝床探しを始めます。(笑)

 

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

01:00 a.m.

いきなり良さげなチェアを発見!ラウンジ近くに見つけました!

でも、もっといい場所があるかもしれない!

ということで少し歩いてみることにしました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

こういうパソコン用デスクは至る所にありました。

とっても便利なのですが、この足の長い椅子がちょっとね。

おじさんは座りづらいのですよ・・・💦

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

それ以外の椅子は手すりがかかっていて、横になるのを阻止されています。(TT)

3年前にはそれでも、何か所かは、手すりがなくて、横になれる椅子があったのですが・・

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

こういう椅子もありましたが、身長180㎝のおっさんには無理ですね・・・

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

深夜1時過ぎ。これからのフライト。凄い時間ですよね。

ソウル行だったかな。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

端っこの70番ゲート。

 

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ターミナル内を歩いていると愛らしいオブジェもあって楽しいです。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

同じ人ではないようですが、だいたい女性がふくよか。(笑)

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

こちらはおひとりさま。

寂しそうです。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ちょっと、別のウイングへも行ってみます。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

かつては、このエレベーターをおりたところに、キャセイパシフィックのザ・ブリッジラウンジがあったのですが・・

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

閉鎖してしまったんですよね。

既に看板も案内もなくなっていました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

そして、逆側のウイングへ。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

お店も当然?全滅。

ファーストフードやフードコートも開いていません。

お腹空いたら生き地獄です。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

そして、こちらはニューヨーク行。2時発ということで、このゲートの周辺だけ人が大勢いました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ニューヨーク行のゲートの先はもう誰もいません。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

3年前にはあった、手すりのない席はいくら探してもどこにもありませんでした。

代わりに電源やUSB電源が確保されている椅子が増えていました。それはそれでとてもいいことなんですよね・・。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

こちらが最先端部。ターミナルの端っこです。

では、引き返します。

一番最初に見つけた場所は埋まってなければいいのですが・・・

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

途中、寝床以外であれば、本当に便利なデスクやチェアがありました。

しかも、スタイリッシュで格好がいい。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

別に寝るためじゃなかったら、こんな感じの席、いいですよね。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

心の中では、寝床、寝床、って思いがありましたけど、

色合いとか、フォルムとか、本当にスタイリッシュでいいなぁ~って思いながら見ていました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ん!?!?!

横になれる!??!?

後にも先にも、私が見たのは、この場所だけでしたね。。。

43番ゲート付近です!

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

身体が小さかったら、ここもいけるかなぁ・・・

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

私は結局最初の場所を寝床にすることにしました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

ここですね。

ちょっとだけ場所がかわったかな。

結局、ここで、4時間を過ごしたのでした。

 

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

そうそう!近くのおトレイが素晴らしくて!

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

白で統一された、スタイリッシュで清潔感満載のおトイレ!

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

こちらは絵や絵画ではなく、モニターで、飛んでいるように画像が常に動いていました。

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

個室には、香港の夜景の風景が。(こちらは写真です)

コロナ禍の香港国際空港での乗継と空港野宿 2022年9月

洗面台もフォルも独特だし、ライティングも格好がいいし、トイレであることがもったいない空間でした。

 

ということで、この場所で無事に空港野宿がしたワケですが・・・

注意点、気づきをいくつかお教えしますね。

 

  1. うるさい!
    深夜でもたえずにターミナル内で工事が行われているし、お掃除やごみの回収が入るので常に雑音がはいります。
    耳栓必須です!
  2. 温度が微妙!
    以前に空港野宿をした際は、エアコンが効きすぎていて凍える程に寒かったので今回はあらかじめ、スウェットや毛布も持ってきていたのですが、今回は暑かった!エアコンがさほど聞いておらず、常に汗ばんでいました。
    暑い分にはどうしようもなく、対処できませんでした。
  3. やっぱり腰は痛い!
    まぁ、これは仕方がないですけどね。完全に横にはなれないので、どうしても腰に負担はかかります。以前は完全に横になれる椅子がありましたが、そういう場所を見つけられませんでしたので・・・
  4. 明るい
    ターミナルの照明が消えることはないので常に煌々としています。アイマスクも必須ですね。
  5. 治安的な問題はなさそう。
    私が夜を明かしたシートはいくつかあって、そのうちの2つは女性でした。女性でも大丈夫みたいでしたよ。

 

さて、これで、あなたも空港野宿ができますよ~!

冗談です。(笑)

それでも、少しでも参考にして頂けたらうれしいです。