国内路線フライト搭乗記 JALボーイングB737-800普通席国際線機材

【フライトレポ】大揺れでベルトサイン消灯時間は10分! JL228 関空~羽田 30MAY23

関空夜発最終フライト 国内路線
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こんにちは。

JALの旅コミュニティtricoのアンバサダーをしていますひことらです。

今日の国内線のフライトレポはこちら。

 

JL228 30MAY23 関空~羽田 普通席

 

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フライトレポ

【フライトレポ】大揺れでベルトサイン消灯時間は10分! JL228 関空~羽田 30MAY23

JALの大阪から羽田への最終便は伊丹ではなく関空から。

伊丹が夜は使えないので仕方がないですね。

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今日の機体です。ボーイングB737-800型機。

 

20:45 p.m.

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小型機だから?飛行機までが本当に遠く感じました。

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今日の機体は国際線機材でしたので、クラスJは国際線ビジネスクラスのシートでした。

腐ってもビジネスクラスですね。(笑)

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足元の広さもクラスJの最前列とはやはり違って広いですね。

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自席は01A。こんなところに席番表示。

わかりやすいですけどね。

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ビジネスクラスらしい、読書灯。

【フライトレポ】大揺れでベルトサイン消灯時間は10分! JL228 関空~羽田 30MAY23 300,000円

コントローラーが充実しているのも国際線機材ならでは。

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こちらの機材には電源もありました。

(国内線だと、USB電源だけだったりします。)

机を広げるとこんな感じ。

これもビジネスクラスの広さですね。パソコンを置いてマウスをうごかくスペースも確保できます。

 

21:13.p.m.

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出発です。また、雨。

 

21:19.p.m.

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離陸です。

離陸動画。

 

離陸からすごい揺れがしばらく続きました。

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国際線機材は機内エンターテインメントも機内WIFIもつかないと言われていましたが、機内WIFIは使えました。

そして、シートベルト着用サインが消えたのは離陸から15分後でした。

 

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暗くて何も見えなかったのですが、空港を1周していたようでした。

いつも?風の影響?

 

21:34 p.m.

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カートでのドリンクサービスは中止となり、冷たいお茶とお水だけがトレイでサービスされていました。

シートベルトサインが消えていたのは15分ぐらいしかなかったでしょうか。

とにかく、大揺れ状態でした。

伊丹からのファーストクラスだったら、お食事は食べれていないかもなぁ~とか思いました。

 

21:59 p.m.

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着陸態勢。

 

22:14 p.m.

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東京もかなり雲が低いところまで出ていました。

 

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東京ディズニーリゾートですね。

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東京ゲートブリッジ。

綺麗ですよねぇ。

 

22:18 p.m.

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B滑走路へ Runway22からの着陸。

A滑走路と第3ターミナルを横目に着陸です。

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着陸時はこのように大きく迂回。

荒れた空模様でしたが南風だったんですね。台風もそうですが、夏場の荒れた空の時はだいたい南風でしょうか。

(よくわかっていません・・・)

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さて、フライトも終わり。

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搭乗スポットへ。

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降機の際に機内照明や機内音楽の設定モニターを見ましたが、JALの旧ロゴでした・・。

そろそろ、退役も近い機体でしょうかね。

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また、降機の際に掲げられている乗り継ぎ案内。

最近はこれを見るのが楽しいですね。

今日は、シンガポール、ロンドン、ホーチミン、マニラへ行かれる方がいるようです。

フライトログ

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本日の航路はこちらでした。

離着陸の際、イレギュラーな航路になっていたようです。

 

フライトログがこちらです。

便名JL228
搭乗日30MAY23
出発地KIX
出発時間(予定/実際)21:10/21:20
離陸滑走路06R
到着地HND
到着時間(予定/実際)22:25/22:18
着陸滑走路22
所要時間(予定/実際)01:15/00:58
機材B737-800
機体番号JA321J
自席01A
獲得JALマイル547
獲得FOP676

 

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