ビジネスクラスシート
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旅行記JAL JL034 バンコク～羽田 ビジネスクラス搭乗記 14MAR20
14MAR20 JL034便 バンコク～羽田のビジネスクラス利用のフライトログとなります。運休フライトが多くて空港、滑走路共に余裕があったのか、30分もの早着フライトとなりました。ボーイングB777-200ER型機、シートは安定のSKY SUITEⅢでした。
搭乗記JAL004 ボーイングB777-300ER Sky Suite Ⅰ 成田～ニューヨーク(JFK) 搭乗記 10MAR20 その2
2020年3月、新型コロナウィルスが猛威をふるい始めた時期、約1年ぶりとなるJALでのロングフライトでした。路線は成田~ニューヨーク！！大好きなSKY SUITEⅠのビジネスクラスを堪能致しました。その際のシート周りのレポートです。こちらはその２。
搭乗記JAL004 ボーイングB777-300ER Sky Suite Ⅰ 成田～ニューヨーク(JFK) 搭乗記 10MAR20
2020年3月、新型コロナウィルスが猛威をふるい始めた時期、約1年ぶりとなるJALでのロングフライトでした。路線は成田~ニューヨーク！！大好きなSKY SUITEⅠのビジネスクラスを堪能致しました。その際のシート周りのレポートです。
旅行記JAL JL031 羽田～バンコク ビジネスクラス搭乗記 13MAR20
13MAR20 JL031便 羽田～バンコクのビジネスクラス利用のフライトログとなります。ボーイングB777-200ER型機、シートは安定のSKY SUITEⅢでした。昼間のフライトでガラガラでしたのでサービスもスピディだし、とても丁寧なサービスが受けられました。
旅行記JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ ソウル(金浦)－ 羽田 搭乗記 08JAN20
2020年01月08日のソウル（金浦空港）発羽田行のJALの搭乗レポートです。機材はボーイングB777-200ER型機、シートはSKY SUITE Ⅲ。機齢は16年。日帰りソウルの旅でしたが、なんと来た時と同じ機材、同じ座席でした！！
旅行記JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ 羽田 – ソウル(金浦) 搭乗記 08JAN20
2020年01月08日の羽田発ソウル（金浦空港）行のJALの搭乗レポートです。機材はボーイングB777-200ER型機、シートはSKY SUITE Ⅲ。機齢は16年。A350型機が国際線に登用されたら真っ先に引退する機体ですね。
旅行記JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO バンコク～成田 搭乗記 05OCT19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
旅行記JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ 羽田 – シンガポール 搭乗記 02OCT19
機齢16年のベテラン！ボーイングB777型機です。シートはSKY SUITE Ⅲなので、乗り心地としては快適です。シンガポール、ソウル、香港、バンコク路線に投入されている機体でした。
旅行記JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ 成田～上海(浦東) 搭乗記 11SEP19
短距離区間（成田～上海）のJAL Sky Suite Ⅲの搭乗記です。中長距離用の優れたシートですが、アメニティや細かなサービス部分では、中長距離路線とははっきりと差別化されていました。
搭乗記JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ クアラルンプール～成田搭乗記 10SEP19
これで3度目のSky SuiteⅢの搭乗記になります。同じ種類のシートでも搭載されている機材によって配置の仕方が若干異なっていたり、ソフト面での違いが出てきます。
搭乗記JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)～名古屋搭乗記 11SEP19
上海➡名古屋のフライトでしたが、なんと2時間を切るフライトであっとうい間に到着したという印象でした。シートはJALでＪはもっとも面白味のないものではありますが、2時間なら許容範囲だと思いました。
旅行記JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO 関空～バンコク搭乗記 09SEP19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
旅行記JAL JL712 シンガポール – 成田 ビジネスクラス機内食＆搭乗記 16JUL19
SKY SUITEⅢのシートの成田～シンガポール JL711便に搭乗してきました。機内食は今回はくろぎの和食を選択しました。
旅行記JAL JL809 成田 – 台北 ビジネスクラス機内食 16JUL19
久々のフルフラットではない「SHELL FLAT NEO」シート搭載の機材でした。ビジネスクラスとしては物足りないシートではありますが、短距離区間としては、なかなか美味しい機内食を頂きました。
搭乗記JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 台北～名古屋搭乗記 17JUL19
台北➡名古屋の3時間弱のフライトでした。地方や短距離路線用のボーイングB737-800型機に搭載された JAL SKYLUXE SEAT を利用してきました。
旅行記JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO 成田～台北搭乗記 16JUL19
成田➡台北の約3時間のフライトに、ボーイングB787型機の Dreamlinerがアサインされていました。シートはSHELL FLAT NEOという少し昔のタイプですが、３時間のフライトと考えると、充分かな、と思います。
旅行記JAL JL711 成田 – シンガポール ビジネスクラス機内食＆搭乗記 15JUL19
SKY SUITEⅢのシートの成田～シンガポール JL711便に搭乗してきました。機内食は今回はくろぎの和食を選択しました。
ビジネスクラスシートANA 国内線プレミアムクラス ボーイングB767-300ER型機
秋田～羽田間のフライトでANAのボーイングB767-300ER型機のプレミアムクラスを利用しました。所要1時間に満たないフライトにこの機材はもったいないと思うぐらいの機材でした。
ビジネスクラスシートANA 国内線プレミアムクラス エアバスA321 neo型機
ANAで2018年から運用を開始したエアバスA321-NEO機材のレポートです。全席タッチモニターの他、電源、USB充電なども完備したシート周りの造りが大変便利なシートになっていました。
旅行記JAL ボーイングB767-300ER Sky Suite Ⅱ 成田～ジャカルタ搭乗記 09MAY19
成田➡ジャカルタのJL729便で利用したJALのフルフラットシート Sky Suite Ⅱについての記事です。ボーイングB767-300ER機のみに搭載されているシートですが、なかなかの優れモノでした！