搭乗記ボーイングB777-200ERクラスJ

ボーイングB777-200ER型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

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JL2087 21APR21 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ

JAL国際線仕様機のボーイングB777-200ER型機となりました!!

国内線では既に全機退役しているトリプルセブン機材です。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

搭乗機がこちら。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

J-AIRのエンブラエル機の方がよっぽど大きそうですが、遠近法ですから・・・。

 

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トーイングカーと搭乗機。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

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後ろもしっかりとみます。なんせ日本の上空を飛ぶ数少ないB777型機になってしまったので。

 

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国際線のビジネスクラス仕様がクラスJ!!Sky Suite Ⅲ というシートです。

 

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自席は6Kです。

完全独立型のフルフラットシート。うわぁ~、懐かしいなぁ。。

 

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足元なんて、国内線ファーストクラスなんて、比べ物にならない余裕。

 

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モニターも大型だし。

 

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シートマッサージありの、シートリクライニングは完全自動。

 

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収納型の大型テーブル。

 

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電源だって、USB電源だって完備。

 

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エンターテインメントコントローラーはちょっと古めなんですけどねぇ💦💦💦

 

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収納型のテーブルを出さなくてもサイドテーブルだけでも十分。

ただし、ちょっと窓が遠い・・・💦💦

 

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目線はこんな感じです。

誰とも目は合いません!

 

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頑丈なシートベルをつけたら、まもなくテイクオフです。

 

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伊丹空港、さようなら。

 

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滑走路の向こうは伊丹スカイパーク。

 

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滑走路 Runway32Lよりフライト。

 

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今度は管制塔、ターミナルを横目に。

 

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テイクオフ!

 

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神戸の海外線。

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瀬戸内海上空。

 

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吉野川かなぁ。

 

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機内ドリンクサービスはスカイタイムとホットドリンクを頂きました。

 

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機内無料WIFIをつないでパソコンでネットサーフィンをしながら、個人用大型モニターでは機内エンターテインメントを鑑賞。

 

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四国を通過。

 

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つづいては、桜島!

機長がアナウンスで教えてくれましたよ。

 

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手前のサイドデスクが邪魔で、やっぱり、窓がちょっと遠い。

ぜいたくな悩みですが。

 

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雲が夏雲に変わってきました。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

到着時には順番に、というアナウンスが流れ始めました。

まもなく、到着ですね。

 

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島が点々と見えるようになってきています。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

な~んとなく、雲が増えて・・。

大阪は快晴でしたが、那覇は雨ということでした。

そんな・・・・( ノД`)シクシク…

 

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雲が広がりはじめて海がまったく見えなくなってしまった・・。

 

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海が再び見えたのは、もうかなり高度を下げて、本当に着陸間際となってから。

 

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見慣れた光景となってきました。

糸満の岡波島です。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

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美らSUNビーチ

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

瀬長島とウミカジテラスを見ながら、着陸です。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

あぁぁ、曇ってる。

季節外れの台風が近づいていたんですよね。

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

スポット到着間際のRACのボンバルディア機。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

そして、さくらじんべぇ。

 

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

グランドハンドリングの方々。

制服がカッコいいです。

 

いやぁ~、国際線ビジネスクラスのシートはやはり快適でした!!

SKY SUITEⅢについては国際線で何度も搭乗しております。その時のブログも是非、お楽しみください。

 

JAL B777-200ER型機のSKY SUITEⅢの最高座席
JALのリバースヘリンボーン型のビジネスクラスシート SKY SUITEⅢ。ボーイングB777-200ER型機に、一人で搭乗する際には、最前列の窓側座席がお勧めです。
JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ 羽田 - シンガポール 搭乗記 02OCT19
機齢16年のベテラン!ボーイングB777型機です。シートはSKY SUITE Ⅲなので、乗り心地としては快適です。シンガポール、ソウル、香港、バンコク路線に投入されている機体でした。
JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ 成田~上海(浦東) 搭乗記 11SEP19
短距離区間(成田~上海)のJAL Sky Suite Ⅲの搭乗記です。中長距離用の優れたシートですが、アメニティや細かなサービス部分では、中長距離路線とははっきりと差別化されていました。
JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ クアラルンプール~成田搭乗記 10SEP19
これで3度目のSky SuiteⅢの搭乗記になります。同じ種類のシートでも搭載されている機材によって配置の仕方が若干異なっていたり、ソフト面での違いが出てきます。
2つのJAL SKY SUITE Ⅲ 乗り比べ搭乗記
東南アジアへ往復した際、往復ともにJAL SKY SUITE3のシートでしたが、機材はボーイングB777-200ER型機とB787-900型機で違っていたため、座席の仕様も若干異なっていました。そこにフォーカスした搭乗記になります。

最後に

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

ボーイングB777-200ER0型機 JL2087 伊丹~沖縄(那覇) クラスJ 搭乗記 21APR21

今日は預け荷物もあったので、こちらで荷物がくるのを待っておりました。

このシーサー、かなり怖いんですけど・・・。💦💦💦

 

便名JL2087
搭乗日21APR21
出発地ITM
出発時間(予定/実際)15:00/15:15
離陸滑走路32L
到着地OKA
到着時間(予定/実際)17:10/16:59
着陸滑走路36R
所要時間(予定/実際)02:10/01:44
機材B777-200ER
機体番号JA709J
自席06K
獲得JALマイル1,629
獲得FOP1,256

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