空港ラウンジ 上海 浦東国際空港(ターミナル1) ファーストクラスラウンジ No.37 19年9月訪問
上海・浦東国際空港のターミナル１にあるファーストクラスラウンジ（No.37）を訪れました。ここは、Priority Passで利用できる数少ないラウンジとなっていました。
飛行機トラベラー
空港ラウンジ 
JAL国際線 JAL JL873 成田 – 上海(浦東) ビジネスクラス機内食 11SEP19
成田～上海はあっという間に着いてしまう距離で少々驚きました。最新のSKY SUITEⅢのシートでリラックスしながら、機内食は時間を気にしながら、少し慌てめに頂きました。
空港ラウンジ 上海 浦東国際空港(ターミナル1) SAA No.39 Lounge 19年9月訪問
上海・浦東国際空港のターミナル１にあるJALの指定ラウンジを訪れました。
他にどの航空会社の指定ラウンジになっているのかがよくわからなかったのですが、JALのフライトに合わせて利用者が増減していて、ほとんどJALのラウンジなのではないか？と思うほどでした。
空港ラウンジ クアラルンプール国際空港 KLIA PLAZA PREMIUM FIRST LOUNGE 19年9月訪問
クアラルンプール国際空港KLIAのJAL指定ラウンジ[PLAZA PREMIUM FIRST LOUNGE]を訪れました。プライオリティパスが利用できないため、利用客も少なく、こぢんまりとしたラウンジではありますが、落ち着いて滞在することが出来ました。
JAL国際線 JAL JL724 クアラルンプール – 成田ビジネスクラス機内食 10SEP19
久々のクアラルンプール～成田のJALビジネスクラスの機内食でした。今回は洋食を選択しました。メインはオムレツが多い中、今回は見た目も美味しそうなベイクドエッグでした。
空港ラウンジ クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空 Golden Lounge First Satellite 19年9月 再訪
クアラルンプール国際空港 KLIA のマレーシア航空ラウンジ GOLDEN LOUNGE SATELLITE FIRST の再訪レポートです。前回に比べて、フードカウンター周辺にマイナーチェンジが起きていました。さて、便利になったのでしょうか？
空港ラウンジ クアラルンプール国際空港 KLIA キャセイパシフィック ファースト&ビジネスクラスラウンジ 19年9月夕方 再訪
レポートは３度目となる、クアラルンプール国際空港のキャセイパシフィックのラウンジです。ラウンジの仕様はまったく変わっていませんでしたが、夕方の食事メニューとなっていて、マレーシア郷土料理が並んでいたのが、よかったです。
空港ラウンジ バンコク・スワンナプーム国際空港 エールフランス/KLM SKY LOUNGE 19年9月訪問
バンコク・スワンナプーム空港のエールフランスビジネスラウンジを再訪しました。24時間オープンで、プライオリティパスでも利用することが出来るので、時間帯によって混雑度が全然変わってくるラウンジです。さて、今回はどんな感じだったでしょうか。
空港ラウンジ バンコク・スワンナプーム国際空港 バンコクエアウェイズ ラウンジ 19年9月訪問
プライオリティパスで利用が出来るので、バンコク・スワンナプーム空港内にあるバンコクエアウェイズのビジネスラウンジを訪れてみました。小さいラウンジではありますが、とても落ち着くラウンジで気に入りました！
旅行記 【番外編】夜行高速バス 名古屋～新宿 VIPライナー乗車 19年09月
名古屋～東京間の移動は、普段は飛行機、新幹線の順で利用しますが、今回は初めて夜行高速バスを利用してみました。2,000円ほど多めに払えば、独立３列型シートのバスがあり、結果として快適な移動が出来ました。
気になる記事 空港ラウンジが無料で利用できるプライオリティ・パスについて
私がプライオリティパスを利用し始めて3年ほど経ちました。
海外旅行が多い私に取ってはなくてはならないものになりましたが、今一度プライオリティパスについて整理をしてみたいと思いました。
旅行記 JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ クアラルンプール～成田搭乗記 10SEP19
これで3度目のSky SuiteⅢの搭乗記になります。同じ種類のシートでも搭載されている機材によって配置の仕方が若干異なっていたり、ソフト面での違いが出てきます。
空港ラウンジ クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空 Golden Lounge Satellite 19年9月夕方 再訪
クアラルンプール国際空港 KLIAのマレーシア航空「Golden Lounge Sattelite」を久々に訪問しました。時間帯は夕方～夜で、まだ混雑はしておらず、とても静かでゆったりとした時間が流れていました。恐らく混雑はその後からやってくるのでしょう。
気になる記事 LINEポイント➡JALマイル交換が19年12月27日で終了するので、交換してみた件、
LINE payを使ったり、LINEのミッションをクリアするともらえるLINE Pointは、JALマイルへの交換が可能なのですが、2019年12月27日をもってこのサービスがなくなってしまうとのことです。忘れないうちに交換をしてみました。
空港ラウンジ バンコク・スワンナプーム国際空港 Turkish Airlines Lounge 19年9月訪問
2019年にオープンしたばかりの最新ラウンジ。当然どこもまだまだ新品で、清潔に保たれています。クワイエットルームがあって、24時間オープンなので一晩明かすのに利用することも出来る万能のラウンジでした。
JAL国際線 JAL JL884 上海(浦東) – 名古屋 ビジネスクラス機内食 11SEP19
所要時間は3時間にも満たない短距離国際線のため、ドリンクや一部サービスに制限があって（仕様機材の関係もありますが）、ちょっと物足りない機内での食事となりました。
空港ラウンジ クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空 Golden Lounge First Satellite 19年9月夜 ダイニングメニュー
19年9月の夜に訪れた、クアラルンプール国際空港内のマレーシア航空・ファーストクラスラウンジ内にあるダイニングで頂いたメニューです。
空港ラウンジ バンコク・スワンナプーム国際空港 エバー航空 EVA LOUNGE
JALにてバンコク・スワンナプーム国際空港に到着後、ラウンジマラソンをしてきました！ 訪問時期： 2019年09月09日 06:00a.m.～10.00a.m. 入っては出て、入っては出てを何度か繰り返していました。 とにかく煌びやかで、S...
旅行記 JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)～名古屋搭乗記 11SEP19
上海➡名古屋のフライトでしたが、なんと2時間を切るフライトであっとうい間に到着したという印象でした。シートはJALでＪはもっとも面白味のないものではありますが、2時間なら許容範囲だと思いました。
旅行記 タイ航空 ボーイングB777-300 バンコク～クアラルンプール エコノミー席搭乗記 09SEP19
バンコクからクアラルンプールまでの移動に、タイ航空の普通席を利用してきました。ビジネスクラスの利用と迷ったのですが、わずか1時間強ぐらいの時間でしたので、普通席でも苦にならない移動が出来ました。