旅行記 JAL SHELL FLAT NEO ジャカルタ～成田 搭乗記 26JUN22
とっても残念な国際線ビジネスシート SHEL FLAT NEOでのフライトの搭乗記録その２です。(笑)往路に続き、復路も残念シートとなりました。
SHELL FLAT NEO
旅行記 
旅行記 JAL SHELL FLAT NEO 成田～クアラルンプール 搭乗記 20JUN22
今日はとっても残念な国際線ビジネスシート SHEL FLAT NEOでのフライトの搭乗記録です。前日の時点で満席。果たして楽しいフライトにはなったんでしょうか！？
国際路線 JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO バンコク～成田 搭乗記 05OCT19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
旅行記 JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO 関空～バンコク搭乗記 09SEP19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
JAL国際線 JAL JL822 台北 – 名古屋 ビジネスクラス機内食 17JUL19
JALの台北～名古屋のビジネスクラス。短距離区間ですし、海外で調理されている機内食のはずですが、見た目もお味も本当にしっかりとした、とても満足な機内食を頂きました！！
旅行記 JAL JL809 成田 – 台北 ビジネスクラス機内食 16JUL19
久々のフルフラットではない「SHELL FLAT NEO」シート搭載の機材でした。ビジネスクラスとしては物足りないシートではありますが、短距離区間としては、なかなか美味しい機内食を頂きました。
旅行記 JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO 成田～台北搭乗記 16JUL19
成田➡台北の約3時間のフライトに、ボーイングB787型機の Dreamlinerがアサインされていました。シートはSHELL FLAT NEOという少し昔のタイプですが、３時間のフライトと考えると、充分かな、と思います。