羽田空港(国際線)

羽田国際空港 TIAT LOUNGE ANNEX 19年10月早朝 訪問

羽田空港・国際線ターミナルにあるTAIT LOUNGE ANNEX を早朝に訪れました。ボーディングブリッジも眺められる、広々として明るいラウンジでした。食事やドリンクについてはちょっと種類が少ないかなと思いました。
羽田空港(国際線)

羽田国際空港 JAL FIRSTCLASS Lounge 19年10月再訪

半年振りに羽田国際空港JAL ファーストクラス ラウンジを訪れました。朝のオープンと共に人気の少ないラウンジを久しぶりに楽しんできました。
旅行記

JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ 成田~上海(浦東) 搭乗記 11SEP19

短距離区間(成田~上海)のJAL Sky Suite Ⅲの搭乗記です。中長距離用の優れたシートですが、アメニティや細かなサービス部分では、中長距離路線とははっきりと差別化されていました。
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旅行記

バンコク・スワンナプーム国際空港のラウンジでの夜明かし 19年10月

バンコク・スワンナプーム国際空港内で夜明かしをしてきました。といってもパブリックのソファではなく、いくつかのラウンジをホッピングしたので、そこそこ快適に過ごすことが出来ました。我ながらナイスなチョイスだと思いました。
空港ラウンジ

上海 浦東国際空港(ターミナル1) ファーストクラスラウンジ No.37 19年9月訪問

上海・浦東国際空港のターミナル1にあるファーストクラスラウンジ(No.37)を訪れました。ここは、Priority Passで利用できる数少ないラウンジとなっていました。

JAL国際線

JAL JL873 成田 – 上海(浦東) ビジネスクラス機内食 11SEP19

成田~上海はあっという間に着いてしまう距離で少々驚きました。最新のSKY SUITEⅢのシートでリラックスしながら、機内食は時間を気にしながら、少し慌てめに頂きました。
空港ラウンジ

上海 浦東国際空港(ターミナル1) SAA No.39 Lounge 19年9月訪問

上海・浦東国際空港のターミナル1にあるJALの指定ラウンジを訪れました。

他にどの航空会社の指定ラウンジになっているのかがよくわからなかったのですが、JALのフライトに合わせて利用者が増減していて、ほとんどJALのラウンジなのではないか?と思うほどでした。

空港ラウンジ

クアラルンプール国際空港 KLIA PLAZA PREMIUM FIRST LOUNGE 19年9月訪問

クアラルンプール国際空港KLIAJAL指定ラウンジ[PLAZA PREMIUM FIRST LOUNGE]を訪れました。プライオリティパスが利用できないため、利用客も少なく、こぢんまりとしたラウンジではありますが、落ち着いて滞在することが出来ました。

JAL国際線

JAL JL724 クアラルンプール – 成田ビジネスクラス機内食 10SEP19

久々のクアラルンプール~成田のJALビジネスクラスの機内食でした。今回は洋食を選択しました。メインはオムレツが多い中、今回は見た目も美味しそうなベイクドエッグでした。
空港ラウンジ

クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空 Golden Lounge First Satellite 19年9月 再訪

クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空ラウンジ GOLDEN LOUNGE SATELLITE FIRST の再訪レポートです。前回に比べて、フードカウンター周辺にマイナーチェンジが起きていました。さて、便利になったのでしょうか?
空港ラウンジ

クアラルンプール国際空港 KLIA キャセイパシフィック ファースト&ビジネスクラスラウンジ 19年9月夕方 再訪

レポートは3度目となる、クアラルンプール国際空港のキャセイパシフィックのラウンジです。ラウンジの仕様はまったく変わっていませんでしたが、夕方の食事メニューとなっていて、マレーシア郷土料理が並んでいたのが、よかったです。

 

空港ラウンジ

バンコク・スワンナプーム国際空港 エールフランス/KLM SKY LOUNGE 19年9月訪問

バンコク・スワンナプーム空港のエールフランスビジネスラウンジを再訪しました。24時間オープンで、プライオリティパスでも利用することが出来るので、時間帯によって混雑度が全然変わってくるラウンジです。さて、今回はどんな感じだったでしょうか。
空港ラウンジ

バンコク・スワンナプーム国際空港 バンコクエアウェイズ ラウンジ 19年9月訪問

プライオリティパスで利用が出来るので、バンコク・スワンナプーム空港内にあるバンコクエアウェイズのビジネスラウンジを訪れてみました。小さいラウンジではありますが、とても落ち着くラウンジで気に入りました!

旅行記

【番外編】夜行高速バス 名古屋~新宿 VIPライナー乗車 19年09月

名古屋~東京間の移動は、普段は飛行機、新幹線の順で利用しますが、今回は初めて夜行高速バスを利用してみました。2,000円ほど多めに払えば、独立3列型シートのバスがあり、結果として快適な移動が出来ました。
気になる記事

空港ラウンジが無料で利用できるプライオリティ・パスについて

私がプライオリティパスを利用し始めて3年ほど経ちました。 海外旅行が多い私に取ってはなくてはならないものになりましたが、今一度プライオリティパスについて整理をしてみたいと思いました。
旅行記

JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ クアラルンプール~成田搭乗記 10SEP19

これで3度目のSky SuiteⅢの搭乗記になります。同じ種類のシートでも搭載されている機材によって配置の仕方が若干異なっていたり、ソフト面での違いが出てきます。
空港ラウンジ

クアラルンプール国際空港 KLIA マレーシア航空 Golden Lounge Satellite 19年9月夕方 再訪

クアラルンプール国際空港 KLIAマレーシア航空Golden Lounge Sattelite」を久々に訪問しました。時間帯は夕方~夜で、まだ混雑はしておらず、とても静かでゆったりとした時間が流れていました。恐らく混雑はその後からやってくるのでしょう。
気になる記事

LINEポイント➡JALマイル交換が19年12月27日で終了するので、交換してみた件、

LINE payを使ったり、LINEのミッションをクリアするともらえるLINE Pointは、JALマイルへの交換が可能なのですが、2019年12月27日をもってこのサービスがなくなってしまうとのことです。忘れないうちに交換をしてみました。
空港ラウンジ

バンコク・スワンナプーム国際空港 Turkish Airlines Lounge 19年9月訪問

2019年にオープンしたばかりの最新ラウンジ。当然どこもまだまだ新品で、清潔に保たれています。クワイエットルームがあって、24時間オープンなので一晩明かすのに利用することも出来る万能のラウンジでした。

JAL国際線

JAL JL884 上海(浦東) – 名古屋 ビジネスクラス機内食 11SEP19

所要時間は3時間にも満たない短距離国際線のため、ドリンクや一部サービスに制限があって(仕様機材の関係もありますが)、ちょっと物足りない機内での食事となりました。
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