旅行記 キャセイパシフィック B777-300ER 香港～バンコク ビジネスクラス搭乗記 24NOV19
キャセイパシフィックのエアバスA350-900型機のビジネスクラスの搭乗記です。成田～香港間の夕方のフライトでした。
ビジネスクラス
旅行記 
キャセイパシフィック キャセイパシフィック CX751 香港 – バンコク ビジネスクラス機内食 24NOV19
2019年11月24日、香港14:25発・キャセイパシフィック航空・バンコク行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
旅行記 キャセイパシフィック A350-900 成田 ～香港 ビジネスクラス搭乗記 23NOV19
キャセイパシフィックのエアバスA350-900型機のビジネスクラスの搭乗記です。成田～香港間の夕方のフライトでした。
キャセイパシフィック キャセイパシフィック CX521 成田 – 香港 ビジネスクラス機内食 23NOV19
2019年11月23日、成田16:40発・キャセイパシフィック航空・香港行のビジネスクラスの機内食をお届けします。
旅行記 JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO バンコク～成田 搭乗記 05OCT19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
JAL国際線 JAL JL708 バンコク – 成田 ビジネスクラス機内食 05OCT19
バンコクから成田へのJALのフライトのビジネスクラスの機内食です。なんと、機内でおでんが出ました！なかなか攻めたメニューだなぁと感心しました。さて、お味の方はどうだったのでしょうか？
旅行記 JAL ボーイングB777-200ER Sky Suite Ⅲ 羽田 – シンガポール 搭乗記 02OCT19
機齢16年のベテラン！ボーイングB777型機です。シートはSKY SUITE Ⅲなので、乗り心地としては快適です。シンガポール、ソウル、香港、バンコク路線に投入されている機体でした。
キャセイパシフィック キャセイパシフィック １回の旅行で5フライト ビジネスクラス 機内食まとめ
キャセイパシフィック ビジネスクラスを利用した旅行の際に頂いた機内食を、旅行毎にまとめてみました。1回の旅行で最低でも4回のフライトと機内食が楽しめるキャセイパシフィックは飛行機好きにはたまりません！(笑)
空港ラウンジ シンガポール チャンギ国際空港 カンタス航空 シンガポールラウンジ 19年10月再訪
今までにはない激混み状態のシンガポール・チャンギ国際空港のカンタス・シンガポールラウンジを再訪。エアバスA380型機２便の乗客が集う時間帯だったので、それも仕方がないのですが、とにかく驚きの光景。。それでも、食事は相変わらずのレベルの高さでした。
JAL国際線 JAL JL037 羽田 – シンガポール ビジネスクラス機内食 02OCT19
JAL中距離路線（羽田空港➡シンガポール間）のビジネスクラス機内食です。洋食のオードブルは既に一度頂いていたので、今回は和食にしてみました。
羽田空港(国際線) 羽田国際空港 JAL臨時サクララウンジ by SKY Lounge 19年10月訪問
2019年10月、2020年の羽田空港国際線大増発に向けて、JALサクララウンジ SKY VIEWは改装に入りクローズしていました。その間の代替ラウンジとしてオープンしていた SKY LOUNGE ANNEX を訪れてみました。急遽JALのサービスも追加をしていて、サクララウンジ同等のサービス提供をしていました。
羽田空港(国際線) 羽田国際空港 JAL SAKURA Lounge 19年10月訪問
2019年10月、羽田空港・国際線ターミナルのJAL サクララウンジを初めて訪れました。いつもはファーストクラスラウンジを利用していたのですが、サクララウンジもなかなか居心地のよいラウンジでした。シャンパンとジャパニーズウィスキーがあれば、こちらでもいいくらいだな、とおも思いました。
旅行記 JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ 成田～上海(浦東) 搭乗記 11SEP19
短距離区間（成田～上海）のJAL Sky Suite Ⅲの搭乗記です。中長距離用の優れたシートですが、アメニティや細かなサービス部分では、中長距離路線とははっきりと差別化されていました。
JAL国際線 JAL JL873 成田 – 上海(浦東) ビジネスクラス機内食 11SEP19
成田～上海はあっという間に着いてしまう距離で少々驚きました。最新のSKY SUITEⅢのシートでリラックスしながら、機内食は時間を気にしながら、少し慌てめに頂きました。
JAL国際線 JAL JL724 クアラルンプール – 成田ビジネスクラス機内食 10SEP19
久々のクアラルンプール～成田のJALビジネスクラスの機内食でした。今回は洋食を選択しました。メインはオムレツが多い中、今回は見た目も美味しそうなベイクドエッグでした。
国際路線 JAL ボーイングB787-900 Sky Suite Ⅲ クアラルンプール～成田搭乗記 10SEP19
これで3度目のSky SuiteⅢの搭乗記になります。同じ種類のシートでも搭載されている機材によって配置の仕方が若干異なっていたり、ソフト面での違いが出てきます。
JAL国際線 JAL JL884 上海(浦東) – 名古屋 ビジネスクラス機内食 11SEP19
所要時間は3時間にも満たない短距離国際線のため、ドリンクや一部サービスに制限があって（仕様機材の関係もありますが）、ちょっと物足りない機内での食事となりました。
国際路線 JAL ボーイングB737-800 JAL SKYLUXE SEAT 上海(浦東)～名古屋搭乗記 11SEP19
上海➡名古屋のフライトでしたが、なんと2時間を切るフライトであっとうい間に到着したという印象でした。シートはJALでＪはもっとも面白味のないものではありますが、2時間なら許容範囲だと思いました。
国際路線 JAL ボーイングB787-800 JAL SHELL FLAT NEO 関空～バンコク搭乗記 09SEP19
関西➡バンコクのビジネスクラスです。SKY SUITEのシートではなく、少々寂しい感じがしました。成田や羽田線とは違って、機内食のサービスもより簡素化されていて、地方路線と東京路線の差を感じたのでした。
JAL国際線 JAL JL727 関空 – バンコク ビジネスクラス機内食 09SEP19
台風の影響で遅延があり、当日に急遽搭乗することが決まったフライトでした。関西空港発のJAL国際線は3年ぶりぐらいでした。深夜便のフライトなので、さほど食欲は出ませんでしたが、見た目も鮮やかな和食でした。